Από τη Διεύθυνση Εσωτερικών Υποθέσεων
σχηματίσθηκε δικογραφία αυτόφωρης διαδικασίας σε βάρος υπαρχιφύλακα, ο
οποίος προσκόμισε πλαστογραφημένη υπεύθυνη δήλωση σε τράπεζα, με θεώρηση
του γνησίου της υπογραφής.
8/3/11
Το καρναβάλι που ζούμε κάθε μέρα!
Δυστυχώς, το καρναβάλι και τις ...πολιτικές μουτσούνες, τις βλέπουμε και τις νιώθουμε κάθε μέρα.
Το δύσκολο, έως και ακατόρθωτο, είναι να μπορέσουμε να τους αγνοήσουμε, αφού το πολίτευμά μας, τους επιτρέπει να μας κάνουν ότι θέλουν.
Όλοι μιλούν για την δημοκρατία του λαού, που αποφασίζει ο ίδιος για την τύχη του με το ...εκλέγειν κι εκλέγεστε, αλλά πόσο διαφορετικά είναι τα πράγματα.
Το ερώτημα είναι πότε θα αποφασίσουμε να ...τον κάψουμε τον καρνάβαλο.
Υπομονή σε όλους. Ή μάλλον καλό κουράγιο, που λέει και ο φίλος μας ο Στρος Καν.
Πάλι καλά που ξεκινάει η νηστεία από Δευτέρα κι έτσι δεν θα παραπονιόμαστε που δεν θα τρώμε πολύ!
Χρόνια πολλά σε όλους.
www.newsday.gr
Πολύνεκρη επίθεση στο ανατολικό Πακιστάν
Λιβύη: Τελειώνουν τα αποθέματα πετρελαίου στα ανατολικά
Κλειστά τα σχολεία λόγω κακοκαιρίας
Η "Οδύσσεια" της επιστροφής
ΣΥΝΤΑΓΗ ΤΗΣ ΗΜΕΡΑΣ : Σαρδέλες με κάππαρη και μουστάρδα στον φούρνο
Μεταγραφές και τεχνικός διευθυντής
7/3/11
Έκκληση βοηθείας των Ελλήνων του Λιβάνου
Η Λιβανική κοινωνία, όπως είναι γνωστό, είναι μια πλουραλιστική κοινωνία. Υπάρχουν Σύροι, Άραβες μουσουλμάνοι και Έλληνες, γνωστοί και ως Ρουμ. Είναι αλήθεια ότι όλοι αυτοί σήμερα, μιλούν αραβικά, μετά τις αραβικές κατακτήσεις, αλλά αυτές οι κοινότητες διατήρησαν την ταυτότητά τους.
Η Ελληνική Ορθόδοξη κοινότητα του Λιβάνου, διατηρεί πολλές συνδέσεις με τους δικούς μας ανθρώπους στην Ελλάδα, αφού έχουμε την ίδια ιστορία, τους ίδιους
Τα ευτράπελα που βρίσκονται στην ημερήσια διάταξη των συνεδριάσεων του δημοτικού συμβουλίου κάνουν εμφανή την αδυναμία διοίκησης πριν ακόμα αρχίσουν τα... δύσκολα
Το μεγάλο μας τσίρκο στον Δήμο Αθηναίων
Καμίνι που βράζει θυμίζει η πολυσυλλεκτική παράταξη του δημάρχου Γ. Καμίνη, καθώς πριν καν συμπληρωθεί δίμηνο η νέα δημοτική αρχή παρουσιάζει συμπτώματα παραλυσίας. Μέσα σε ένα δίμηνο είχαμε παραιτήσεις αντιδημάρχων, αλλεπάλληλα μπάχαλα στις συνεδριάσεις των δημοτικών συμβουλίων, με την παρουσία φίλων της Χρυσής Αυγής, ενώ μέχρι τώρα δεν έχει ανακοινωθεί ένα ολοκληρωμένο και σαφές σχέδιο από τη δημοτική αρχή.
Αναζητούν τον ένοχο για την «μαύρη τρύπα» στο δήμο Νεάπολης
Ιγνάτιος: «Η μισθοδοσία του Κλήρου δεν είναι δωρεά. Είναι υποχρέωση του Κράτους»
Την ερχόμενη Κυριακή, της Ορθοδοξίας, ο νέος Διάκονος, πρώην αθλητής της κωπηλασίας, θα χειροτονηθεί Πρεσβύτερος στον Μητροπολιτικό Ιερό Ναό Αγίου Νικολάου Βόλου.
Προσφωνώντας τον νέο Διάκονο ο κ. Ιγνάτιος επεσήμανε ότι «οι Κληρικοί είναι αυτοί που καλούνται πάντα να γίνουν οδηγοί του λαού, κυρίως σε μια εποχή σαν κι αυτή που ζούμε. Η ιερατική ζωή είναι μια πορεία αγώνων και θυσιών. Είναι, όμως, ενταγμένη σε ένα αρμονικό σύστημα ζωής μέσα στην Εκκλησία, όπου επικρατεί τάξη και ο καθένας δε μπορεί να λέει και να πράττει ό,τι θέλει. Η Εκκλησία μας κράτησε αλώβητη αυτή την αλήθεια και την διασώζει μέσα στο Συνοδικό Της σύστημα. Όποιος δε μπορεί να προσαρμοστεί στη συντεταγμένη αυτή Συνοδική πορεία χάνει το δρόμο του, σπαταλά τις δυνάμεις του…»
Σε άλλο σημείο της ομιλίας του ο κ. Ιγνάτιος επεσήμανε
Υποβάθμιση σοκ για την Ελλάδα
Σε υποβάθμιση της πιστοληπτικής ικανότητας της χώρας
μας προχώρησε ο οίκος Moody's. Πώς αιτιολογεί την απόφαση. Σκληρή
ανακοίνωση από το υπουργείο Οικονομικών. Γίνεται λόγος για μη
αντικειμενική αξιολόγηση. Ανέβηκαν τα Spread. Δημοπρασία εντόκων
γραμματίων την Τρίτη
Ρομπότ ή άνθρωπος;
ΑΠΟΚΑΛΥΨΗ: Η μισθοδοσία της ντροπής στον 9.84 ΟΝΟΜΑΤΑ – ΛΕΦΤΑ
Η οικονομική κατάσταση του ΔΕΡΑ 984 είναι τραγική. Το κόστος μισθοδοσίας των 384 εργαζομένων εκ των οποίων περίπου 250 δημοσιογράφοι ανέρχεται σε περίπου 9.5 εκατομμύρια το χρόνο. Τα έσοδα του σταθμού ανήλθαν το 2010 στις 400.000 ευρώ, και η επιχορήγηση από τον Δήμο περίπου στα 15 εκατ.
Ο Δήμος αποφάσισε να επιχορηγήσει τον 9.84 με 5 εκατ. Ευρώ για το 2011.
Έτσι κρίθηκε απαραίτητο ένα πρόγραμμα εξυγίανσης που περιλαμβάνει:
• Δραστική μείωση των ελαστικών δαπανών έως και 80%. Σημαντική μείωση των υπόλοιπων δαπανών.
• Κρίθηκε επίσης αναγκαία η μείωση των δαπανών
«Χορός» απολύσεων στην Ιόνια Οδό
Το πρώτο πακέτο απολύσεων από την ΤΕΡΝΑ έφτασε ήδη στους παραλήπτες της με το που μπήκε ο Μάρτιος. Είναι περί τα 25 άτομα η πρώτη λίστα κι έπεται δεύτερη μεγαλύτερη καθώς τίποτα στον ορίζοντα δεν προοιωνίζεται θετικό για την εξέλιξη της Ιόνιας Οδού.
Η εξέλιξη έρχεται ως απάντηση σ' όσους υποστήριζαν, ότι οι εργασίες σταμάτησαν για λίγο ώστε να πιεστούν καταστάσεις. Ακόμη κι έτσι να είναι, οι πολιτικοί παράγοντες της Ηπείρου οφείλουν να λάβουν σοβαρά υπόψη το πρόβλημα γιατί μέχρι σήμερα η αδιαφορία τους σπάει κόκκαλα. Δυστυχώς δεν υπήρξαν οι ανάλογες πρωτοβουλίες
Σύμπτωση προβληματισμού κ Βενιζέλου & κ Αλ Σαλέχ…
Του Καθηγητή ΓΙΩΡΓΟΥ ΠΙΠΕΡΟΠΟΥΛΟΥ
Λέει μια Κινεζική «κατάρα» που εκτοξεύεται δήθεν ως ΕΥΧΗ σε ανεπιθύμητους γείτονες:
"Εύχομαι να ζήσετε σε «ενδιαφέρουσες» εποχές και να μην διαθέτετε τις δεξιότητες που απαιτούνται για να διαχειριστείτε τις κρίσεις και τις προκλήσεις τους..."
Όπως διαδόθηκε στην «μπλογκόσφαιρα», έγραψε, μεταξύ άλλων στη δική της ιστοσελίδα η κ Αλ Σαλέχ:
«… Οφείλουν δε οι καθ’ ύλην αρμόδιοι υπουργοί να προστατεύσουν την ελληνική κοινωνία και το κύρος της χώρας εν γένει. Διότι είναι προφανές ότι εάν συμβεί το μοιραίο, εάν χάσει τη ζωή του κάποιος από τους απεργούς πείνας, θα ξανακαεί η Αθήνα και όχι μόνο – είναι σίγουρο ότι θα λειτουργήσει ως ντόμινο εξεγέρσεων από Παρίσι ως Λονδίνο και Βερολίνο...»
Και έκλεισε το άρθρο της η κ Αλ Σαλέχ σημειώνοντας ότι:
«…Κι αν κάποιοι εκτιμούν ότι η ελληνική κοινή γνώμη δεν
Η Ελληνική Αστυνομία στην υπηρεσία ιδιωτών με το αζημίωτο
MARK WEISBROT " H ΑΡΓΕΝΤΙΝΗ ΔΕΝ ΗΤΑΝ ΤΙΠΟΤΑ, ΕΣΑΣ ΘΑ ΣΑΣ ΕΞΑΦΑΝΙΣΟΥΝ!"
ΑΠΟΚΑΛΥΨΗ ΣΟΚ!!!!Ένα άρθρο γραμμένο από τον Dr Mark Weisbrot, διακεκριμένου οικονομολόγου (Washington D.C.) που έζησε τα γεγονότα της Αργεντινής από κοντά.
Ερώτηση: Στην Ελλάδα κύριε καθηγητά, δεν γνωρίζουμε πολλά για το τι έγινε στην Αργεντινή με το ΔΝΤ. Το μόνο που θυμάμαι (και μ’ έχει σημαδέψει), είναι ένα πλάνο
Η «οθωμανική αυτοκρατορία» περνά πλέον ανοικτά στην πολιορκία της Ελλάδας
Του Μανώλη Κυπραίου
Ο διπλωματικός απεσταλμένος της «Υψηλής Πύλης» ή επί του δυτικότερου, υπουργός εξωτερικών της Τουρκίας Αχμετ Νταβούντογλου, θα επισκεφτεί την ερχόμενη Τρίτη την χώρα μας και όπως δείχνουν όλα είναι αποφασισμένος να ζητήσει «γη και ύδωρ» από την Αθήνα.
Αυτό φάνηκε ξεκάθαρα και από την συνέντευξη που έδωσε στην «Καθημερινή της Κυριακής» όπου χωρίς αιδώ, αναφέρει πως το Καστελλόριζο ανήκει στον γεωγραφικό χώρο της Μεσογείου και όχι του Αιγαίου, σαν νέος «Πίρι Ρέις» που επανασχεδιάζει χάρτες.
Φυσικά αυτή η άποψη εκ μέρους του Αχμεντ Νταβούντογλου, μας προϊδέασε για το τι θα φέρει στις αποσκευές του στην Αθήνα και τι «περιμένει» τους έλληνες συνομιλητές του, οι οποίοι δηλώνουν «έκπληκτοι» από τα λεγόμενα του τούρκου Υπουργού Εξωτερικών. Εμείς μάλλον θα λέγαμε-επιεικώς-απροετοίμαστοι…
«Επιχείρηση ΑΟΖ»
Η Άγκυρα θα θέσει ξεκάθαρα το δίλημμα στην Ελλάδα αναφορικά με
Ο διπλωματικός απεσταλμένος της «Υψηλής Πύλης» ή επί του δυτικότερου, υπουργός εξωτερικών της Τουρκίας Αχμετ Νταβούντογλου, θα επισκεφτεί την ερχόμενη Τρίτη την χώρα μας και όπως δείχνουν όλα είναι αποφασισμένος να ζητήσει «γη και ύδωρ» από την Αθήνα.
Αυτό φάνηκε ξεκάθαρα και από την συνέντευξη που έδωσε στην «Καθημερινή της Κυριακής» όπου χωρίς αιδώ, αναφέρει πως το Καστελλόριζο ανήκει στον γεωγραφικό χώρο της Μεσογείου και όχι του Αιγαίου, σαν νέος «Πίρι Ρέις» που επανασχεδιάζει χάρτες.
Φυσικά αυτή η άποψη εκ μέρους του Αχμεντ Νταβούντογλου, μας προϊδέασε για το τι θα φέρει στις αποσκευές του στην Αθήνα και τι «περιμένει» τους έλληνες συνομιλητές του, οι οποίοι δηλώνουν «έκπληκτοι» από τα λεγόμενα του τούρκου Υπουργού Εξωτερικών. Εμείς μάλλον θα λέγαμε-επιεικώς-απροετοίμαστοι…
«Επιχείρηση ΑΟΖ»
Η Άγκυρα θα θέσει ξεκάθαρα το δίλημμα στην Ελλάδα αναφορικά με
Η Νίνα Γεωργαλά με το γιο του Καντάφι
Το μοντέλο και πρώην Σταρ Ελλάς Νίνα Γεωργαλά έκλεψε
την καρδιά του γιου του Καντάφι, Μούτι. Σύμφωνα με πληροφορίες, ο ίδιος
επισκέφτηκε την Μύκονο για πολυτελείς διακοπές και ξόδευε για αυτήν
χιλιάδες ευρώ. Είχε νοικιάσει θαλαμηγό έναντι 20.000 ευρώ την ημέρα και
ξόδευε πάνω από 10.000 ευρώ καθημερινά για τη διασκέδαση του στα
καλύτερα μαγαζιά του νησιού
Ένα από τα τελευταία καλοκαίρια ο γιός του Μοαμάρ Καντάφι
αναστατώθηκε στην Μύκονο από την παρουσία της Νίνας Γεωργαλά, πρώην σταρ
Ελλάς.
Η Νικολέττα θέλει να γίνει μαμά
Εντυπωσιακές εικόνες από την έκρηξη του Kilauea
Ξεκινάει η ιστορική δίκη του Σιράκ
Η δίκη του Ζακ Σιράκ, η πρώτη με
κατηγορούμενο έναν πρώην πρόεδρο της Γαλλίας, θα ξεκινήσει σήμερα το
απόγευμα, εντούτοις ανοικτό υπάρχει το ενδεχόμενο να αναβληθεί σύντομα,
εξαιτίας διαδικαστικού θέματος που εγείρει η υπεράσπιση.
Ο Σιράκ, 78 ετών σήμερα, καλείται να δώσει απαντήσεις ενώπιον του
δικαστηρίου της γαλλικής πρωτεύουσας για την υπόθεση των πλασματικών
θέσεων εργασίας στη δημαρχία των Παρισίων, ένα σκάνδαλο που ανάγεται στη
δεκαετία του ’90, οπόταν ο ίδιος ήταν ο δήμαρχος της πόλης.Ντοκουμέντο: Oι συνομιλίες των αστυνομικών στον χώρο του μακελειού
ΗΧΗΤΙΚΟ ΝΤΟΚΟΥΜΕΝΤΟ ΑΠΟ ΤΟ ΜΑΚΕΛΕΙΟ
ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΟΧΗ ΤΟΥ ΡΕΝΤΗ-ΑΣΤΥΝΟΜΙΚΟΣ ΖΗΤΑ ΑΠΕΓΝΩΣΜΕΝΑ ΒΟΗΘΕΙΑ ΑΠΟ ΤΟ
ΚΕΝΤΡΟ ΓΙΑ ΝΑ ΠΑΡΑΛΑΒΕΙ ΤΟΥΣ ΣΥΝΑΔΕΛΦΟΥΣ ΤΟΥ
Ένα συγκλονιστικό ηχητικό ντοκουμέντο δόθηκε στη δημοσιότητα με τους
αυτονομικούς στο μακελειό του Ρέντη να ζητούν βοήθεια για τους
συναδέλφους τους, που χτυπήθηκαν από τα πυρά των κακοποιών που ακόμη
διαφεύγουν της σύλληψης.ανεκδοτο... Το αλογο!
| Ήταν
ένα αντρόγυνο στο σπίτι του, όταν ξαφνικά η γυναίκα κοπανάει το κεφάλι
του άντρα της με το τηγάνι. Ρωτάει ο άντρας τη γυναίκα τρομαγμένος: - Ελένη, είσαι τρελή; Τι κάνεις; - Τι είναι αυτό το χαρτάκι με το όνομα ΜΑΡΙΛΟΥ που βρήκα στο σακάκι σου, ε; - Βρε αγάπη μου, είναι το όνομα του αλόγου μου στον Ιππόδρομο! |
ΣΥΝΤΑΓΗ ΤΗΣ ΗΜΕΡΑΣ : Γαρίδες με αρωματικά βότανα
Γαρίδες με αρωματικά βότανα
500γρ. γαρίδες μεγάλες ολόκληρες
½ φλιτζάνι βούτυρο
5-6 φύλλα λουίζα
1 κλωναράκι μαντζουράνα
Τουρκία: Φυλάκιση πέντε δημοσιογράφων λόγω Εργκένεκον
Άλλοι πέντε δημοσιογράφοι φυλακίστηκαν μετά την απαγγελία κατηγορητηρίου για την υπόθεση Εργκένεκον για την ανατροπή της κυβέρνησης.
Κατηγορίες για συμμετοχή τους στη συνωμοσία Εργκένεκον για την ανατροπή της μετριοπαθούς ισλαμικής κυβέρνησης απαγγέλθηκαν χθες βράδυ σε πέντε Τούρκους δημοσιογράφους, την επαύριο της απαγγελίας ανάλογου κατηγορητηρίου κατά άλλων δύο δημοσιογράφων, στα πλαίσια της ίδιας υπόθεσης που έχει προκαλέσει αναταραχή στην πολιτική ζωή της χώρας.
Οι πέντε δημοσιογράφοι είχαν τεθεί σε προσωρινή κράτηση μετά την αστυνομική επιχείρηση που πραγματοποιήθηκε την περασμένη Πέμπτη και κατέληξε στη σύλληψη
Κατηγορίες για συμμετοχή τους στη συνωμοσία Εργκένεκον για την ανατροπή της μετριοπαθούς ισλαμικής κυβέρνησης απαγγέλθηκαν χθες βράδυ σε πέντε Τούρκους δημοσιογράφους, την επαύριο της απαγγελίας ανάλογου κατηγορητηρίου κατά άλλων δύο δημοσιογράφων, στα πλαίσια της ίδιας υπόθεσης που έχει προκαλέσει αναταραχή στην πολιτική ζωή της χώρας.
Οι πέντε δημοσιογράφοι είχαν τεθεί σε προσωρινή κράτηση μετά την αστυνομική επιχείρηση που πραγματοποιήθηκε την περασμένη Πέμπτη και κατέληξε στη σύλληψη
Οικογενειακή τραγωδία στο Κερατσίνι
Οικογενειακή τραγωδία εκτυλίχθηκε τα ξημερώματα στο Κερατσίνι, όταν άγνωστος άνδρας πυροβόλησε εν ψυχρώ και σκότωσε έναν 57χρονο άνδρα και τη σύζυγό του 43 ετών την ώρα που κοιμούνταν, σε ισόγειο διαμέρισμα στην οδό Σάντας στο Κερατσίνι. Το διπλό έγκλημα διαπράχθηκε μπροστά στα μάτια του 14 μηνών μωρού του ζευγαριού, ενώ τους πυροβολισμούς
Νέα υποβάθμιση της ελληνικής οικονομίας από τον οίκο Moody's
Η ΜΑΥΡΗ ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΟΥ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ. ΠΟΙΟΙ ΣΤΑΜΑΤΗΣΑΝ ΤΑ ΟΝΕΙΡΑ ΚΑΠΟΙΟΝ ΕΛΛΗΝΩΝ ;
-Το κεφάλαιο «Ελληνικό αυτοκίνητο» στην καλύτερη των περιπτώσεων είναι μια μακρινή ανάμνηση. Πόσοι όμως γνωρίζουμε ότι στην Ελλάδα κατασκευάζαμε (είτε εξολοκλήρου, είτε μερικός) αυτοκίνητα;;; Για πολλούς δυστυχώς δεν αποτελεί καν τμήμα της βιομηχανικής ιστορίας της χώρας μας. Κι όμως, οι προσπάθειες για την κατασκευή και παραγωγή ενός απλού, φθηνού και πρακτικού αυτοκινήτου στην Ελλάδα ήταν πολλές και αξιόλογες.
-Ορισμένες έφθασαν έως το τέλος, γεμίζοντας τους δρόμους με αυτοκίνητα σχεδιασμένα και κατασκευασμένα από Eλληνικά χέρια, άλλες πάλι έμειναν στα… χαρτιά. Το μεγαλύτερο εμπόδιο στην προσπάθεια κατασκευής ενός αμιγώς ελληνικού επιβατικού αυτοκινήτου ήταν η εξασφάλιση έγκρισης τύπου.
-Το κόστος παραγωγής, το μικρό μέγεθος της ελληνικής αγοράς, η αδυναμία ανταγωνισμού των ξένων αυτοκινητοβιομηχανιών αλλά και η απουσία ουσιαστικής στήριξης από την εκάστοτε κυβέρνηση προστέθηκαν στις αιτίες αποτυχίας κάθε σχετικού εγχειρήματος. Αντίθετα, οι διαδικασίες ήταν πιο απλές στην κατηγορία των φορτηγών και των λεωφορείων, επιτρέποντας την ελληνική παραγωγή ανάλογων οχημάτων.
- Ας κάνουμε λοιπόν μια αναδρομή, στην ιστορία του Ελληνικού αυτοκινήτου, αλλά και στο παρόν.
«ΘΕΟΛΟΓΟΥ» 1920
Εκτός απο την Βιομηχανία / Βιοτεχνία , κατασκευής αμαξωμάτων και μετέπειτα κατασκευής ολοκληρωμένων οχημάτων –Λεωφορεια ,Φορτηγά και αγροτικά μηχανήματα,υπάρχει ακόμα μία προπολεμική (του 1920) καταγραφή για ελληνικής κατασκευής αυτοκίνητου,και αυτό είναι το οχημα του «ΤΑΓΚΑΛΑΚΗ» (κατασκευαστής αμαξωμάτων απο την δεκαετία του 30) το 1937 και ηταν βασισμένο σε μηχανικά μέρη απο D.K.W.
- Ο Νικόλαος Θεολόγου θεωρείται από πολλούς ως ο πρώτος Έλληνας που σχεδίασε και κατασκεύασε επιβατικό αυτοκίνητο. Επιστρέφοντας από την Αμερική, όπου εργαζόταν ως μηχανικός αυτοκινήτων, ίδρυσε το 1916 την ομώνυμη εταιρεία.

-Ορισμένες έφθασαν έως το τέλος, γεμίζοντας τους δρόμους με αυτοκίνητα σχεδιασμένα και κατασκευασμένα από Eλληνικά χέρια, άλλες πάλι έμειναν στα… χαρτιά. Το μεγαλύτερο εμπόδιο στην προσπάθεια κατασκευής ενός αμιγώς ελληνικού επιβατικού αυτοκινήτου ήταν η εξασφάλιση έγκρισης τύπου.
-Το κόστος παραγωγής, το μικρό μέγεθος της ελληνικής αγοράς, η αδυναμία ανταγωνισμού των ξένων αυτοκινητοβιομηχανιών αλλά και η απουσία ουσιαστικής στήριξης από την εκάστοτε κυβέρνηση προστέθηκαν στις αιτίες αποτυχίας κάθε σχετικού εγχειρήματος. Αντίθετα, οι διαδικασίες ήταν πιο απλές στην κατηγορία των φορτηγών και των λεωφορείων, επιτρέποντας την ελληνική παραγωγή ανάλογων οχημάτων.
- Ας κάνουμε λοιπόν μια αναδρομή, στην ιστορία του Ελληνικού αυτοκινήτου, αλλά και στο παρόν.
«ΘΕΟΛΟΓΟΥ» 1920
Εκτός απο την Βιομηχανία / Βιοτεχνία , κατασκευής αμαξωμάτων και μετέπειτα κατασκευής ολοκληρωμένων οχημάτων –Λεωφορεια ,Φορτηγά και αγροτικά μηχανήματα,υπάρχει ακόμα μία προπολεμική (του 1920) καταγραφή για ελληνικής κατασκευής αυτοκίνητου,και αυτό είναι το οχημα του «ΤΑΓΚΑΛΑΚΗ» (κατασκευαστής αμαξωμάτων απο την δεκαετία του 30) το 1937 και ηταν βασισμένο σε μηχανικά μέρη απο D.K.W.
- Ο Νικόλαος Θεολόγου θεωρείται από πολλούς ως ο πρώτος Έλληνας που σχεδίασε και κατασκεύασε επιβατικό αυτοκίνητο. Επιστρέφοντας από την Αμερική, όπου εργαζόταν ως μηχανικός αυτοκινήτων, ίδρυσε το 1916 την ομώνυμη εταιρεία.
6/3/11
Το «ιπτάμενο αυτοκίνητο»
Το «Aerocar» σχεδιάστηκε το 1949 από τον Moulton Taylor στην Αμερική. Αν και από τότε έχουν γίνει αρκετές προσπάθειες για το σχεδιασμό αυτοκινήτων που θα μπορούσαν να πετάξουν, το συγκεκριμένο μοντέλο παραμένει ακόμα και σήμερα το πιο διάσημο από αυτά.
Παρόλο που κατασκευάστηκαν έξι πρωτότυπα όλα βασισμένα στο αρχικό σχέδιο του Taylor, το Aerocar δε μπήκε ποτέ σε μαζική παραγωγή.

Παρόλο που κατασκευάστηκαν έξι πρωτότυπα όλα βασισμένα στο αρχικό σχέδιο του Taylor, το Aerocar δε μπήκε ποτέ σε μαζική παραγωγή.
Δέκα (10) λόγοι που έχει ξεχάσει το σεξ
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις (Atom)

